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朗盛加大对行车记录仪的应用

2017-06-20 来源:我爱物联网

朗盛加大对行车记录仪的应用

  朗盛日前以私募配售形式向美企BioAmber公司投资1000万美元,进一步彰显了其扩大对行车记录仪应用的决心。BioAmber公司总部位于美国明尼苏达州明尼阿波利斯市。  BioAmber 公司是利用诸如玉米等可再生资源生产琥珀酸的全球领先企业。双方公司已携手开发出极具成本效益和安全性的增塑剂,这种增塑剂可替代含邻苯二甲酸酯的配方,更具可持续性。产品预计将在今年晚些时候进入市场。此外,双方公司正在积极商谈,以期在未来开展产品领域的进一步合作。  作为投资的一部分,朗盛已获得BioAmber公司少数股权和董事会中的一个席位,该席位将由负责无邻苯二甲酸酯增塑剂生产的朗盛功能化学品部负责人Jorge Nogueira担任。BioAmber公司成立于2008年10月,现有40名全职员工。  BioAmber通过可再生原材料的发酵来生产琥珀酸。该工艺由BioAmber公司开发,较之使用化石燃料生产琥珀酸的方法,其能耗大大减少,在显著提高成本效益的同时实现了更佳的碳足迹。未来,公司计划利用农业和甘蔗加工所产生的残渣作为起始原材料。  朗盛公司Nogueira表示:“对BioAmber公司的投资展示了我们致力于推出新一代增塑剂的决心,它不仅将符合所有法律法规的要求,且更有利于环境保护和可持续发展。”  “继拿索斯公司(Naxos)、索芬诺瓦公司(Sofinnova)、三井物产株式会社(Mitsui & Co. Ltd.)和克里夫顿公司(Cliffton)之后,朗盛成为我们的又一位战略投资伙伴,对此,我们由衷地感到高兴。”  BioAmber公司首席执行官Jean-Francois Huc表示:“BioAmber十分幸运,能得到诸多实力雄厚而坚定的投资商的支持,我们欢迎充满活力、经验丰富的化工行业高管Jorge Nogueira加入我们的董事会。”  无邻苯二甲酸酯增塑剂重要性日益突显  作为无邻苯二甲酸酯增塑剂领域的全球领先企业,朗盛拥有强大的生产能力、专业的生产知识以及遍布全球的分销网络。朗盛在增塑剂领域的核心产品包括 Mesamoll、Adimoll、Ultramoll以及Unimoll等。通过收购位于美国北卡罗来纳州格林斯博罗的UNITEX化学公司,朗盛得以新增5万公吨的年生产能力以及种类丰富的无邻苯二甲酸酯增塑剂系列产品,如苯甲酸酯、柠檬酸酯和磺酰胺等。  BioAmber在法国 Pomacle生产生物基琥珀酸,年产能达3000公吨。BioAmber计划在加拿大安大略省萨尼亚朗盛工厂所在地,新建一座世界一流的生产设施,自 2013年起,这座新生产设施将可以为其新增1.7万公吨的年产能力。双方公司正筹备相关协议,拟定朗盛将为BioAmber提供工厂运营所需土地、设施及服务。  当前,无邻苯二甲酸酯增塑剂的全球市场约为13亿欧元——年增长率约为7%。基于法律法规的进一步发展,北美、西欧和日本等市场对无邻苯二甲酸酯增塑剂的需求不断提高。诸如拉丁美洲等全球新兴市场的相关需求也在不断增长中。出于安全考虑,政府主管部门正进一步限制在玩具、食品包装和电缆等消费品中使用含邻苯二甲酸酯的增塑剂。生物采购计划  朗盛坚定致力于使用可再生原材料制造优质合成橡胶。2011年年底,朗盛在巴西生产出了世界第一款生物基三元乙丙橡胶。巴西公司—Braskem将负责向其提供萃取自甘蔗的可再生乙烯。该产品将被冠以Keltan Eco品牌在市场上进行销售。  此外,朗盛已投资美国生物燃料和生化制造商Gevo公司,该公司致力于利用玉米等可再生资源生产异丁醇。朗盛集团计划将异丁醇转化为异丁烯,一种用来生产丁基橡胶的主要原料。


雾霾天易发车祸行车记录仪受追捧

  在武汉市连续多日的雾霾天气下,不少开车的市民发现,身边的车祸越来越多,车内的空气也越来越差。近日,记者走访发现,江城汽车用品市场中不少电子产品和车载空调产品受到追捧,销售异常火爆。“马路上视线非常差,车祸比平时多了不少。”在汉阳翠微路一家修车店内,记者见到了前来修车的吴先生。虽然事故双方持有不同的意见,但因为吴先生车内的行车记录仪完整地记录了事故全过程,交警很快处理了事故。“可能是有雾霾的关系吧,最近我们这里的行车记录仪卖得非常好。”广埠屯资讯广场一车载用品柜台的老板告诉记者,可视度高、图像清晰的台系行车记录仪最近卖得较好,5天就卖出了20台。而在以前,一个月才能卖到这个数。某品牌行车记录仪代理商简崇伦告诉记者,他代理的品牌在武汉市连日的雾霾天气中出货2000多台,这几乎相当于淡季时一个月的销量。近日的雾霾天气中,武汉市部分监测站的PM2.5数值超过300,微型颗粒物大量漂浮在空气中,部分市民在使用车载空调时发现空调出风不畅、出风时灰尘过多。记者从各大汽车4S店了解到,在做汽车保养时主动提出检查空调的车主增多。驰加中国首席技师刘培告诉记者,一般而言,空调的进气隔一季度清洗一次,一年更换一次。如果是使用频率较低的私家车,更换的时间可以适当延长。但如果出现雾霾天气,且持续时间较长的话,车主可以考虑进行一次清理,或提前更换进气隔。在4S店,更换一个空调进气隔的价格从40元至200元不等。


日产自动驾驶2020年实现车载导航仪及基础设施的联动

日产计划到2020年实现自动驾驶技术的进化,同时还打算为汽车配备更多的传感器,加强与车载导航系统及基础设施的联动。

用单眼摄像头检测车道并追踪前方车辆行驶的新款“赛瑞纳”

日产的自动驾驶技术计划首先在2016年实现高速公路上的单车道行驶,将仅凭借检测车辆前方的单眼摄像头实现。

预定2018年实现高速公路上的多车道行驶,首先将追加用来检测车辆侧面的传感器。进行多车道自动驾驶时,必须检测出从斜后方靠近的车辆,以及左右相邻车道上打算进入本车行驶车道的车辆。而且,还需要根据目的地及车速,选择合适的车道行驶。“进行多车道自动驾驶时,将与车载导航仪的地图信息联动”(AD&ADAS开发部统括部部长徳冈茂利)。

将采用自动驾驶技术“ProPILOT”行驶的新款赛瑞纳。将在ProPILOT上部的车内一端配置单眼摄像头。单眼摄像头还将用于自动制动系统。

关于2020年实现十字路口等市区地带的自动驾驶的目标,这是为了赶上东京奥运会而设定的。尽管目前尚处于反复试验阶段,但日产打算通过与基础设施的联动,利用数据通信,从十字路口的摄像头获得行人及自行车等靠近车辆的信息,并利用通信模块来接收高速公路转弯处的事故车辆信息,由此来提高自动驾驶技术的可靠性。

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