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智能汽车与车联网测试技术巡回研讨会圆满结束

2017-06-05 来源:我爱物联网

智能汽车与车联网测试技术巡回研讨会圆满结束

2015年10月底至11月上旬,罗德与施瓦茨(R&S)公司举办了智能汽车与车联网测试技术巡回研讨会,为北京、上海、深圳、重庆、武汉五地的用户带来了车载无线、信息娱乐系统、毫米波雷达、导航、以及车联网的测试解决方案。

随着中国汽车工业的发展与电子技术的进步,智能汽车和车联网方向已经成为整个行业对未来的共识,用户对信息娱乐与互联的驾乘体验要求也在快速提升。然而作为一个跨越汽车、电子、传感、通信等多个行业的新技术,车联网相关的测试还处于非常初级的阶段。

罗德与施瓦茨公司基于在汽车、通信、广播、电磁兼容领域数十年的积累,为参会的听众介绍了对于无线通信、导航的测试技术、测试用例与测试方法。现场演示环节,演示了R&S CMW500无线综测仪对LTE、蓝牙等信号的基本测试的操作与设置,参会者兴趣浓厚,并在会后与现场技术专家互动交流。研讨会在热烈的掌声中完美落下帷幕。

罗德与施瓦茨公司

总部位于慕尼黑的罗德与施瓦茨公司,是国际上著名的跨国公司,活跃于测试与测量,信息技术与无线通信领域,其子公司和代表处遍及世界70多个国家,公司依靠所拥有的广泛的专有技术和员工旺盛的创新精神,在涉足的各个领域中都处于技术领先者的地位。


研华科技携手中华电信、华电联网,共创4G车联网新时代

智能系统(Intelligent Systems)全球领导品牌研华科技、中华电信与华电联网,基于实现物联网多元应用及4G智能宽带应用于智能城市的愿景,利用4G移动宽带网络与车载终端打造智能交通服务应用,将针对”4G ITS智能车队管理系统合作计划案”签订合作备忘录。

此计划将由中华电信领军,提供完整ITS云端化车载资通讯(Telematics)车讯快递管理平台整合服务、研华及华电联网共同提供4G智慧车载终端设备(Mobile Data Terminal, MDT),以全新4G概念将完整的智能车队管理系统解决方案,提供给台湾的出租车、与快递货运、冷链物流等业者使用。未来,也将进一步结合研华于全球的通路,依需求项目提供完整的智能车队管理系统解决方案,整厂输出至全球各地。

中华电信企业客户分公司总经理涂元光表示,中华电信不仅在2014年5月率先完成4G开台,提供客户优质移动生活,引领台湾地区进入4G新世代外,更积极开发相关应用,透过中华电信绵密又快速的移动网络,切入车联网应用,接下来也将携手台湾地区优良硬件研发制造商研华及应用整合服务厂商华电,合作针对企业市场,提供4G智慧车载终端。透过中华电信电信研究院研发ITS云端化车载资通讯(Telematics)车讯快递管理平台整合,提供各类型车队管理服务,让企业及消费者都能感受智能城市的便利数字生活。

研华科技总经理何春盛认为,研华近几年持续聚焦物联网、车联网与智慧城市发展,其中智慧城市中的智慧交通乃研华专注发展的领域之一,因此不仅于2010年购并全球知名工业应用与强固型车载计算机解决方案的领导厂商DLoG GmbH,并持续投入发展车队管理、智慧巴士、仓储管理、重型工程车管理如矿车、农耕机等解决方案整合至研华车载终端设备中;以德国设计、台湾制造与偕同创新的精神,打造全方位车队管理解决方案。

何春盛进一步指出,为让车联网的愿景在台湾地区首先落地,研华将与中华电信、华电共同合作智能车队管理系统,建置有别于传统派遣车机的应用,提供一套全整合式车载终端机,以提升出租车队整体服务质量与经营效率。未来,也将结合中华电信广大的企业客户群,将此服务延伸应用至台湾各行业车队中;并借助研华于全球营销通路的优势,将此套智能车队管理系统服务,复制到全球各地。

华电联网总经理陈国章表示,此次结合研华科技供应中华电信4G智慧车载终端设备(MDT),加上华电联网所提供的车载互动媒体设备结合4G网络共享与触控屏幕,除可提供出租车队进行车队管理车辆派遣外,更可提供乘客更多样化的实时信息服务与内容,包括交通信息(客运、航班、双铁、实时路况)与观光信息(餐饮、景点、住宿、活动)等。未来亦能透过此媒体设备更精准的投放广告,达到精准营销的目的,同时亦可结合O2O(Online to Offline)双向商务模式及移动支付应用,创造全方位“4G车联网新世代”。

优化驾驶开车体验x 实时预防管理x 大数据应用分析

研华藉由整合包含驾驶者行为分析、整合预约、派遣、实时多媒体乘客互动信息等多套系统成为一套全整合式移动式车载终端机,简化驾驶者使用的复杂度,优化驾驶者开车体验。

以大幅提升行车、城市安全为目标,研华将藉由其所提供的语音识别软件解决方案,让驾驶者轻易以语音指令操作车机,减少分心专注开车,有效降低事故发生率;将来更可结合车辆诊断系统(CAN bus)与胎压侦测系统(TPMS)功能,让驾驶者及车队业者能随时掌握车辆的引擎、油耗、转速及胎压,以落实驾驶者行为管理;当有异常讯号,将实时发布警示讯息给驾驶者及后台车队业者,做到实时预防管理。透过智能车队管理系统所搜集之人、车实时状态,方便车队业者进行大数据分析而产生各式分析报告如事故分析报告、油耗使用状态等,最终除降低油耗、营运、保险等成本,也将大幅提升营运效率及车队安全性。

研华持续以“智能地球的推手”愿景作为企业发展方向,更秉持着“驱动智能城市创新,共建物联产业典范”的精神,不断与全球伙伴策略联盟、合作。其中,研华与中华电信、华电联网签订“4G ITS智能车队管理系统合作计划案”合作备忘录,仅是针对车联网发展的开端而已;研华期许能持续与中华电信、华电联网,激发出更多的创新火花及应用,将此模式复制至不同产业,携手共创智慧城市的新商机。


罗德与施瓦茨联合Vector和Commsignia首次演示车联网“端到端”测试方案

未来的智能交通系统会采用IEEE 802.11p的无线标准,作为“车辆—车辆”、“车辆—路侧”(V2I)的通讯方式,通过这些方式,车辆和基础设施之间可以共享事故、施工、路况等信息,以提高驾驶的安全和通行效率。在法国波尔多举行的全球ITS大会上,罗德与施瓦茨联合Vector和Commsignia公司,演示了车联网“端到端”测试方案。在一个模拟车身的环境中,车载单元接收到真实的802.11p信号,并把解析的结果显示在一个中控台屏幕上。

罗德与施瓦茨的R&STS-ITS100全自动射频一致性测试系统提供了“车辆—车辆”(V2V)、“车辆—路侧”通讯的完整测试方案。该系统结合Vector公司提供的CANoe汽车总线测试软件平台,可以监控无线通讯以及车内总线通讯,甚至可以模拟其中的一部分。Commsignia公司则为这次演示提供了被测件 —ITS-OB2-M车载802.11p单元。该系统可以模拟完整的“端到端”测试链路,可以产生真实的射频信号,并经过模拟的信道环境,到接收并显示在中控台屏幕上,整套系统有助于整车厂商和零部件供应商验证产品的功能和性能。

演示中,R&STS-ITS100生成一个“注意,前车急刹”的告警信号,并通过802.11p网络发射出来,并经过信道模拟器,对理想信号进行加扰、衰落、失真,以模拟真实场景,Commsignia公司提供的ITS-OB2-M车载单元接收到该信号,并把消息转换成CAN总线格式,并发送给车辆总线,与此同时,CANoe系统一直在监控着车辆总线,并把这个消息显示在一个模拟的中控屏幕上。

在2015年10月5-9日于法国波尔多举办的2015 ITS全球大会上,罗德与施瓦茨公司完整演示了这套测试方案。

罗德与施瓦茨公司

总部位于慕尼黑的罗德与施瓦茨公司,是国际上著名的跨国公司,活跃于测试与测量,信息技术与无线通信领域,其子公司和代表处遍及世界70多个国家,公司依靠所拥有的广泛的专有技术和员工旺盛的创新精神,在涉足的各个领域中都处于技术领先者的地位。

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