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第五届中国车联网产业发展峰会将于9月在上海召开

2017-06-05 来源:我爱物联网

第五届中国车联网产业发展峰会将于9月在上海召开

2015年已逐渐走入年末,这一年来产业链中的主要企业群体都得到了长足的发展:整车厂商包括华晨,海马,大众等品牌纷纷推出自己的升级车联网产品,电信运营商包括爱立信,中国移动,中国电信,大唐电信和中国联通等强势发展成可提供车联网全产业链的产品,技术和服务。互联网企业包括乐视,腾讯和阿里巴巴等动作频频,以颠覆车联网行业的高调姿态从事产品技术开发,合作并购等商业活动。引用北京车网互联科技股份有限公司董事长兼总经理张春辉的一句话 “这一年,车联网风起云涌; 拨云见雾,应用价值正在凸显”。现阶段除了行业通信标准的统一,商业模式创新以及手机与车机的整合等问题,车联网产品的差异化发展,互联网+,车联网安全,人机界面的创新性体验,云计算,4g, 5g 车联网,保险车联网,v2i, v2v, 自动驾驶已成为目前行业普遍关注的热点问题。车联网的价值究竟何在?是否存在杀手级的车联网应用?车网互联是谁?如何横向覆盖用户需求; 纵向深挖用户价值?如何构建车联网完整生态; 创造更加美好的车联生活等车联网发展的本质问题需要产业链上下游企业聚集在一起,通过交流与合作开发行业发展解决方案。

由上海创世拓元投资咨询有限公司主办,由中国卫星应用产业联盟,MirrorLink,American Connected Vehicle Trade Association 以及韩国智能交通协会协办的“第五届中国车联网产业发展峰会”将于2015年9月10-11日在上海浦东华美达大酒店隆重召开。

本届峰会以“如何横向覆盖用户需求; 纵向深挖用户价值?构建车联网完整生态创造更加美好的车联生活”为主旨,为您提供增量与存量中的市场开发机遇和解决方案。具体解决方案包括:网络社会的互联安全系统:利用智能交通云为驾驶者提供主动安全;开发高精度地图; 提升位置服务体验; 4G网络、5G网络对车联网的影响;中国移动车联网产品布局;车联网数据衍生业务如何推进传统产业互联网+;车联网生活中的目标人群与应用场景;体验创新打破数据与服务的不对称性;以“我”为中心的跨平台人机交互体验;如何定义真正且鲜活的产品性格DNA;在一致化的体验设计语言中去创新;探索移动互联网后的全新体验小时代;车辆智能手机整合与APP的创新发展;如何利用传感器融合为自动驾驶创造精准的和强大的数据基础;华晨汽车的车联网战略;车联网在交通运输行业的发展;车联网系统与汽车电子技术的紧密融合;基于车联网的商用车队智慧管理;商用车车联网与保险;车联网如何重塑保险行业格局等等。

业界知名演讲嘉宾包括:

· Mr. Gene Claxton, 汽车销售总监,产业与社会业务线, 日本爱立信KK· 张晖,秘书长,国家传感网标准化工作组· 任大凯, 车联网产品总监,中国移动政企客户分公司· 朱佳明, 总经理,FaceUI design· Vincent RUMEAU,中国车载信息通讯&娱乐高级项目经理,标志雪铁龙-中国研发中心· 张春辉, 董事长兼总经理,北京车网互联科技股份有限公司· 詹德凯,工程研究院电子电气部部长,华晨汽车· 岑晏青,副主任, 交通运输部中国交通通信信息中心· 李学明,副总经理,福田智科信息技术服务公司· 李志财, 运营总监, 上海创程车联网络科技有限公司· 尹占威,总经理,上海航盛

………等等

在过去的四年中,由上海创世拓元投资咨询有限公司主办“中国车联网产业发展峰会”已成为无争议的车联网生态系统的年度行业聚会!作为行业最大的和最高级别的车联网高级决策人的盛会是您拓展人脉,建立可持续的商业合作伙伴关系以及制定商业发展战略的宝贵平台,2015年盛况空前的聚会即将召开!关于峰会的详细信息和注册参会等问题请联系: 刘小姐,电话021-52710288; 电子邮箱:coco#grccinc.com; 峰会网站:tcs2015.grccinc.com/?en=0


博通:加速车联网落地的五项前沿技术

50年前,Gordon E. Moore敏锐地觉察到“在集成电路中,晶体管数量将每隔2年增加一倍”。Moore这一定律一直引领着整个半导体行业的未来发展。

今天,在Moore认为可容纳数千个晶体管的裸片空间内,已经能够容纳多达20亿个晶体管了。而在经历50多年芯片技术的指数级增长之后,这个行业即将迎来另一巨变。随着物联网时代的到来,我们有望生活在一个由超连接主宰的世界。

在物联网这一广阔的领域中,车联网是增速最快的细分市场之一。这一开创性的变革对于汽车设计所带来的影响尤其受到了中国市场的关注。

互联汽车一路向东

说明:2010年,中国超过美国成为全球领先的新车销售市场。截至2020年,中国有望占据全球新车市场需求的近35%。今天,人们对于车载连接集成的关注度也正在急速升温。

互联汽车的核心理念在于利用半导体芯片实现连通性。随着技术的不断革新,分析师预测到2020年每辆车上的芯片数量将接近1,000个。下面让我们来更加深入地了解促进车联网发展的各种领先技术。

· Wi-Fi无线连接

车载Wi-Fi就像一个游戏规则的改变者。分析师们预测,截至2019年,支持Wi-Fi功能的车载应用数量将增长8倍。在最新的无线802.11ac标准的基础上集成5G Wi-Fi技术,将能够让驾驶员与乘客通过畅通的5 GHz信道把移动设备中的内容同步并传输到车辆的信息娱乐系统以及后座显示屏上。

汽车制造商可以利用车载Wi-Fi实现软件升级和新特性。驾驶员可以使用移动设备远程查看其车辆位置、油量与里程,同样也可以在同一移动设备上接收关于车辆性能与诊断的预警信息。此外,车载Wi-Fi技术还可以搭建移动热点,在不依赖蜂窝设备且移动的状态下实现与网络的的连接。Wi-Fi同样有望在V2X(vehicle-to-everything)通信和实现无人驾驶的过程中发挥关键作用。在支持千兆及以上速率的相关标准不断发展的情况下,Wi-Fi的优势更加明显。

基于最新802.11ac标准的5G WiFi技术能够让驾驶员与乘客在车内将移动设备的内容轻松同步并传输到车辆的信息娱乐系统和后座显示屏上。

· Bluetooth与智能蓝牙

多年来,蓝牙已成为使用车载免提手机的代名词。被称之为“智能蓝牙”或“低功耗蓝牙”(BLE)的节能技术是车载蓝牙不断发展壮大的重要技术之一。借助于BLE,蓝牙在极少电量下就可以工作,充过一次电后,电池电量可维持数月甚至数年之久。

智能手表、血压计、脉博监测仪、酒精监测仪或者血糖监测仪等将成为第一波实现与车辆连接的可穿戴设备。目前,苹果与安卓系统已支持低功耗蓝牙(BLE)技术,低功耗生态系统也已逐渐成形。随着博通公司及其它公司推出支持蓝牙低功耗(BLE)功能的半导体芯片,这个生态系统将在不久的将来扩展至车辆领域。

智能蓝牙连接(Bluetooth Smart Ready)技术将在车辆与可穿戴技术连接的实现过程中发挥至关重要的作用,包括实现监测疲劳驾驶、血液中酒精含量以及血糖水平等生物计量指标的连接。

· 近场通信(NFC

与移动支付或非接触式交易相关的近场通信技术(NFC)的发展也受到了汽车行业发展的推动。通过利用NFC技术,驾驶员仅需轻触即可实现移动设备与控制面板的配对,无需再在两个独立屏幕上浏览菜单。

此外,在挡风玻璃中集成NFC技术还能让NFC支持数字密钥交换认证、用户配置文件与车辆信息等数据交换的功能,这将极大简化租车流程。NFC支持的数字密钥应用还可以拓展至其他任务,例如移动支付以及出入受限制的大楼或停车场。

借助NFC,驾驶员可以通过轻触实现将移动设备与控制面板的配对连接。无线充电将成为车辆的标准配置,实现真正的多设备即放即充的体验。

· 无线充电

设想在不使用多个充电器与插座的情况下,在类似中心控制台这样的单个平台上为智能手机、平板电脑以及智能手表等多个设备充电的场景。无线充电技术真正实现了自由的“即放即充”的新体验,并且可兼容多种智能设备。而共振式无线充电技术则具有支持多个接收器的单发射天线设计和综合无线电力控制系统,并且能够通过非金属表面传输电力。

在物联网的世界里,用户将持有多个互联网接入设备,因此推出单一的端到端无线电力解决方案变得势在必行,汽车制造商已经开始将这一功能特性纳入到未来车型的设计计划中。

· 以太网安全性

配备联网与终端的车辆最需要的是什么?答案是网络主干。数十年来,以太网一直是全球最受欢迎与最可靠的网络技术。全球以太网标准长期以来已成功、安全地部署于动态的、不断发展的环境内(如企业网)。基于高带宽、性价比、普遍性与内在的网络安全的特性,车载以太网的应用与日俱增。

车载以太网为车联网应用进行全面优化,能够提供经验证的标准与最大的的汽车网络的安全性。

车载以太网将专业、独立的系统集成于一个集中、安全的平台之中。多个站点可以使用单一的数据传输协议并同时访问与交换信息。从设备无缝连通性到高级的驾驶员辅助特性,以太网具备的成本效益能够将豪华车型的安全性及休闲娱乐特性引入中级经济车型当中。这些固有的特性只是以太网能够在未来互联汽车行业发挥关键作用的众多原因之一。

未来之路

50年来的不断创新,缔造了1965年时几乎无人能够想象的世界。展望未来,分析师预测到2025年时,所有新车将全部实现“互联”。随着交通发展前景的演变,技术的持续加速发展将全力协助开发人员充分满足驾驶员在驾驶过程中体验真正互联的需求。

作者:博通公司全球销售执行副总裁Michael Hurlston

关于作者

Michael Hurlston先生现任博通(Broadcom)公司全球销售执行副总裁。身居此职,他主要负责带领公司全球销售部门为博通公司的尊贵客户提供革命性的通信技术。他同时也负责推动合作伙伴、渠道和业务的拓展,以持续巩固博通公司在新兴市场中的地位。

Michael Hurlston先生于2013 年4月升任此职。在此之前,他曾在博通公司出任多个领导职位,包括无线局域网事业部的高级副总裁兼总经理,以及无线连接组合芯片事业部的高级副总裁兼总经理。在他的领导下,博通的无线局域网业务实现了快速扩张和多元发展,从最初的单一市场技术(个人电脑)发展成为现今覆盖博通所涉及的多个市场的技术——移动、娱乐、接入点、打印、游戏和嵌入式应用。Michael Hurlston先生帮助博通公司扩大了包括近场通信(NFC)市场在内的面向战略增长市场的产品线,并力助博通公司成为该市场的领导者。同时,他大力推动了多个市场重大转型,包括IEEE标准802.11ac的增长和博通公司在5G Wi-Fi领域的强劲发展。

在2001年加入博通之前,Michael Hurlston先生曾在Radia Communications, Inc.(一家无晶圆半导体公司,后被德州仪器公司收购)担任营销副总裁。他还曾在Oren Semiconductor、Avasem、Integrated Circuit Systems、Micro Power Systems、Exar和IC Works担任多个高级营销和工程职位。

Michael Hurlston先生毕业于加州大学戴维斯分校,拥有电机工程学士学位、电机工程硕士学位和工商管理硕士学位。


大联大世平集团联手广州掇月,共同推出基于展讯平台的车联网云狗(GPS Tracker)解决方案

致力于亚太地区市场的领先电子元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平与技术合作伙伴---广州掇月一起推出基于展讯SC6531的车联网云狗解决方案,以应对潜力无限的车联网市场需求。

展讯SC6531采用40nm CMOS工艺,是一个具备大量开发工具的成熟并通过验证的平台,并在单芯片SoC上集成了基带、射频收发器、电源管理单元、PSRAM、高品质音频功放、触摸屏及三卡控制器,降低了设计复杂性及开发时间。该平台还集成了多媒体加速器、图形处理器和FPU加速器,可提供卓越的多媒体表现及处理能力。

在汽车已逐渐成为家庭必备的交通工具的今天,随着物联网概念的兴起,在汽车市场也掀起了“车联网”新潮,这将意味着人与车、车与车、车与路在不久的将来会实现在线互通,打开车联网服务之门。

结合目前最流行的云技术研发而成的电子狗,简称“云狗”。以其便捷的无线升级功能和实时的GPS 交通预警功能,一跃成为车联网时代的新宠,有望成为新的车载必备终端,其市场潜力不可估量。

图示1-产品照片

图示2-功能框图

功能描述

Ÿ· 在线监控:在线监控安装了云狗的车辆所在经纬度、行驶方向和速度。并显示停止时间和逗留时长;

· 轨迹查看:回放安装了云狗的车辆行动轨迹。可以设定回放的起始时间、终止时间和播放频率;

· 电子围栏:可以锁定安装云狗的车辆行驶范围,如果车辆进入或跑出划定的范围,将会有通知提醒车主,保证车辆安全;

· 投诉管理:当车主在使用云狗时发现有错报漏报的现象,可通过“一键投诉”按钮,及时将信息反馈到云后台。

重要特征

· 采用展讯SC6531平台:云狗方案采用的展讯SC6531处理器,内核为ARM 9,主频可达234MHz,是一款高性能、低功耗的平台;

· 配备SIM电话卡:云狗方案配备中国移动流量卡,信号覆盖好,功能更稳定;

· 卫星接收定位:云狗方案运用高强度GPS卫星接收模块,保证实时收星,定位功能;

· 实时更新数据:云狗方案是运用实时更新的数据库,保证最新的数据播报;

· 实时定位功能:在工作状态下,后台可以实时掌控云狗地点,并且可在后台地图上显示;

· 可搭配高感雷达:可搭配高感的ANW雷达来侦测流动测速照相,检测流动测速照相电子眼。

图示3-方案照片

更多的产品及方案信息,请参考大联大官方网站,并欢迎关注大联大官方微博(@大联大)及大联大微信平台:(公众账号中搜索“大联大”或微信号wpg_holdings加关注)。

关于大联大控股:

大联大控股是亚太区市场份额领先的电子元器件分销商,总部位于台北(TSE:3702),旗下拥有世平集团、品佳集团、诠鼎集团及友尚集团,员工人数近6,000人,代理产品供货商超过250家,全球超过130个分销据点(亚太区约80个),2013年营业额达137亿美金。

大联大控股开创产业控股平台,持续优化前端营销与后勤支持团队,扮演产业供应链专业合作伙伴,提供创造需求(Demand Creation)、交钥匙解决方案(Turnkey Solution)、技术支持、仓储物流与IC电子商务等增值服务,满足原始设备制造商(OEM)、原始设计制造商(ODM)、电子制造服务商(EMS)及中小型企业等不同客户需求。国际化经营规模与本地化销售管道,长期深耕亚太市场,连年获得专业媒体评选为「亚洲最佳IC分销商」,稳踞全球第三大电子元器件分销商。

为提高大联大的本土化服务质量,满足大中国区服务区域客户的差异化需求,大联大(中国)服务六大领域包括中资(China-Based Manufacturers)、台商(Taiwan-Based Manufacturers)、外商(Electronic Manufacturing Service)、日商(Japan-Based Manufacturers)、韩商(Korea-Based Manufacturers)及港商(HongKong-Based Manufacturers)客户。大联大除提供客户最佳的交钥匙解决方案(Turnkey Solution),并为满足客户小批量器件采购需求,特别成立专责的小批量服务团队(SQS, Small Quantity Service)。大联大已分别于内地及香港成立大联大商贸、大联大商贸(深圳)及大联大电子(香港),以「产业首选.通路标杆」为企业愿景,全面推行「团队、诚信、专业、效能」之核心价值观,以专业服务,实现供货商、客户与股东互利共赢。

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