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2012中国车联网无线技术国际峰会7月即将召开

2017-06-05 来源:我爱物联网

2012中国车联网无线技术国际峰会7月即将召开

中国已成为全球最大的汽车市场,根据我国目前汽车产业的发展速度,预计2020年汽车保有量将超过2亿辆。庞大的汽车市场为中国的车联网服务的增长提供了强有力的基础。中国车联网正面临着全产业的爆发性发展机会!车联网已被国家列入重大专项,成为了“十二五”期间的重点项目,将获百亿元支持。扶持资金将集中在汽车电子、信息通信及软件解决方案上。而随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新型产业,预计车联网行业的增长潜力还将得到进一步释放。据有关部门预计,未来5年车联网产业的产值有望超过1000亿元。中国有望发展成为全球车载信息服务最大市场。虽然车联网应用的市场前景可观,但是我国的车联网应用仍然停留在导航和信息服务阶段。我国汽车销量已占全球26%,但汽车信息化投入仅占4%。技术瓶颈、产业链的不完善及可盈利且持续稳定商业模式的缺失成为目前制约车联网产业发展的最大问题。车联网产业的发展需要多方面的同步运行,包括整制造业、信息产业、IT业及行政等,但行业发展现状无法实现多行业的复合运行;其次,现在的技术无法支持车联网的实施,尤其在关键的移动数据流量方面;再次车联网服务续约率低,客户需求基数小,行业推动力不足。

“2012中国车联网及无线技术国际峰会”由上海毕盈投资咨询有限公司,上海技术交易所主办,于2012年7月12日至13日于上海浦东华美达大酒店隆重举行。届时,将为您聚集200+来自世界各地的整车厂商、无线运营商,汽车电子厂商以及政府高级官员层等从行业发展政策、标准、市场、盈利模式及技术角度共同探讨我国车联网产业的发展蓝图展开广泛讨论,为与会者搭建技术交流、商业合作、市场拓展的宝贵平台。

主要议题:

解读我国对于发展车联网行业的法律法规及投资方向2.如何建立统一标准体系及车联网开放式框架平台3.终端消费者对于车联网产品服务的主要需求的探讨4.车载无线技术与信息娱乐解决方案5.人机界面最新的发展趋势及市场动态6.车厂革新性的策略,无线运营商的商业模式对于车联网未来发展及商业化模式的启发7.整车厂商发展应用程序的考量及策略8.无线运营商对于车联网产业的战略规划9.探讨整车厂商发展电动汽车的商务模式;探寻车联网服务与解决方案的发展10.如何通过云计算系统结合动态内容与车内操作,通过offboard模式传递终极驾驶体验11.Wi-Fi新技术对于车联网带来的机遇和挑战12.城市智能交通系统:车联网之关键技术


把握车联网新时代脉搏 无线技术你我大开眼界

车联网技术的应用与产业发展作为交通信息化的重要驱动力,孕育着生产力的新飞跃。车联网可以提高道路效率,减低汽车能源,较少交通事故,缓解交通压力实现绿色交通,将为经济社会的发展和城市现代化创造条件,为广大群众体验、共享车联网时代的新生活提供便捷的服务。 随着汽车数字化、信息化进程加快,车联网时代的临近,汽车市场也将进入一个转型、升级的时期。车联网是物联网的具体应用以及表现之一,它以车为节点和信息源,通过无线通信等技术手段获取车本身以及车外部等属性,并加以有效利用,从而达到“人-车-路-环境”的和谐统一。车联网的发展,将使得属于我们的生活方式和生活空间被重新塑造,也让传统的汽车与交通概念被彻底颠覆。2011中国无线世界暨物联网大会,邀请到物联网、云计算领域的资深专家,福田北斗汽车物联网公司总经理周洪波先生,探讨如何打造车联网产业繁荣,分享对新一代信息技术——物联网、云计算等的理解和看法,分析各关键技术对物联网产业发展的影响和物联网产业发展瓶颈,展望未来车联网产业全新商业模式。 “十二五”期间是车联网发展的关键阶段,车联网将得到爆发式的大发展。面对如此巨大的市场潜力,整个生态领域都希望伴随行业发展的轨迹共同前行。此次大会,中国联通研究院副总工程师唐雄燕将做主题演讲,介绍“3G与汽车信息化”,分享运营商对车联网产业的战略规划;中国电信集团公司政企客户事业部副总工程师周焱,也将莅临大会,介绍中国电信在车联网领域的发展思路;此外,新加坡拥有着较为先进成熟的车联网推广经验,此次会议,新加坡科技研究局谢润华副院长,将到会介绍车联网在新加坡的成功商业模式,并重点分享车联网计费系统以及城市智能交通系统解决方案。 更多有关未来车联网发展趋势与热点关注话题,将在2011年11月3-4日举办的中国无线世界暨物联网大会(http://www.conference.cn/w-world )重点研讨。本次大会由天地互连公司联合中国智能交通技术应用委员会、车载信息服务产业应用联盟、Wi-Fi技术联盟、蓝牙技术联盟、ZigBee技术联盟等单位共同举办,并得到了无线电管理局、中国通信标准化协会、国家物联网标准联合工作组、国内三大运营商的大力支持,是国内最权威的研讨包括WLAN及个域网技术产业发展的传统国际会议。大会同时也吸引了各界媒体的关注,主流媒体将现场图文直播、专题报道,分享和推动无线技术领域技术革新,为整个行业创造更佳的信息交互平台,并发掘无线技术未来的市场机遇。 相信2011中国无线世界暨物联网大会将成为我国研讨无线技术与车联网发展的最有价值的平台,积极推动产业链的整合,促进各项相关技术在中国及全球范围的普及和部署!希望我们以此为新的契机,以车联网技术应用和产业发展为先导,把握信息时代脉搏,赢得未来发展先机,共同创造物联网时代美好新生活!会议详细信息请参考:www.conference.cn/w-world


Broadcom进入车联网领域 推出汽车以太网产品

北京,201112 -全球有线和无线通信半导体创新解决方案的领导者Broadcom(博通)公司(Nasdaq:BRCM)宣布,推出全球最全面的汽车以太网产品系列,该系列产品专门为满足汽车半导体市场的严格要求而设计。Broadcom的BroadR-Reach®汽车产品系列提供100 Mbps及更高的宽带性能,同时将互连成本显著降低多达80%1,并使电缆重量减轻多达30%2。如需了解更多信息,请访问:go.Broadcom.com/Automotive。实现新一代汽车互连消费者对车内互连的需求持续增长,这种情况给汽车制造商造成了压力,即汽车制造商须提供富有竞争力和创新性的功能,同时还要最大限度地降低成本。Broadcom的BroadR-Reach系列汽车解决方案允许多种车内系统(例如信息娱乐、车载诊断以及驾驶员自动帮助等系统)同时通过单对非屏蔽双绞线存取信息。由于不必使用笨重的屏蔽电缆,所以汽车制造商可以极大地降低互连成本并减轻电缆重量。Broadcom汽车以太网产品系列由5款器件组成,其中包括3款嵌入了PHY的高集成度交换芯片和两款独立的PHY解决方案。该汽车解决方案系列中的各款器件均为满足车内EMC以及极端汽车温度环境而设计。Broadcom符合TS16949的要求,目前正在进行AEC-Q100认证以取得AEC-Q100资格。汽车以太网互连快速普及特别兴趣小组(SIG)——OPEN(One-Pair Ether-Net)联盟不久前宣布成立。该联盟旨在促进基于以太网的汽车互连成为汽车互连标准,并得到大规模采用,将帮助业界满足改进车内安全、舒适度及信息娱乐体验的要求,同时极大地降低网络复杂性和电缆成本。OPEN联盟成员包括Broadcom、恩智浦半导体公司、飞思卡尔半导体公司、哈曼国际公司、宝马公司、现代汽车公司和捷豹路虎汽车公司。Broadcom按照RAND条款提供BroadR-Reach规范的使用许可,所有感兴趣的OPEN联盟成员都可获得使用该规范的许可证。如需了解更多信息,请访问:www.opensig.org。市场驱动力:
    消费者对汽车互连的需求正在快速增长3。 过去10年中,车内电子产品快速普及,数量已增加近一倍4。 新型设备和解决方案需要更大的带宽和更紧密的融合5。 车内电子产品不仅数量在增加,复杂性也在日益提高3:
      • 仪表板显示控制系统已经成为驾驶员/乘客实施控制的计算机化神经中枢; 摄像头、传感器、诊断功能、ADAS、信息娱乐功能等都增多了; 车内模拟机电系统不断向数字系统迁移。汽车制造商需要开放、可扩展的车内互连4:
          需要一个公共网络,以支持多种电子系统和设备。BroadR-Reach汽车产品系列的要点:
            BCM89500
              7端口、二层交换芯片,集成了4个BroadR-Reach PHY; 支持IEEE 1588和IEEE 802.1AS定时功能; 深度休眠和超低功率模式,降低了功耗。BCM89501
                7端口、二层交换芯片,集成了5个BroadR-Reach PHY; 支持IEEE 1588和IEEE 802.1AS定时功能; 深度休眠和超低功率模式,降低了功耗。BCM89200
                  4端口、二层交换芯片,集成了两个BroadR-Reach PHY; 支持各种不同的上行链路端口,以连接外部设备; 支持IEEE 1588和IEEE 802.1AS定时功能; 深度休眠和超低功率模式,降低了功耗。BCM89610
                    单端口、10/100/1000Base-T PHY; 为汽车熄火时使用的车内诊断应用而优化; 支持各种连接外部设备的选项。BCM89810
                      单端口、100Mbps BroadR-Reach PHY; 为汽车启动时使用的多种车内网络应用而优化; 支持各种连接外部设备的选项。所有器件(BCM89610)除外,均符合OPEN联盟规范要求。Broadcom及市调公司高管引言:Broadcom公司高级产品市场总监Ali Abaye博士“今天,汽车中使用的电子产品数量日益增多,情况堪比消费电子产品市场。Broadcom处于创新性工程技术的前沿,可帮助人们将家中、手中和基础设施中的几乎所有东西连到一起。汽车互连非常适合用以太网技术来实现,也是以太网技术发展的下一个必然阶段,我们打算引领行业实现车内互连的简化,同时极大地降低汽车制造商的成本。”Gartner公司汽车业务负责人Thilo Koslowski“汽车中的网络互连为汽车行业的新产品和商业创新创造了一个至关重要的机会。到2016年,成熟市场的消费者大部分会认为,车内Web访问是购买汽车时考虑的一个关键标准。车内互连技术将使汽车公司跟上关键的行业发展趋势:可持续发展要求、数字生活方式融合、市场人口结构变化、新的交通政策以及新的移动创新。汽车互连代表着汽车行业开始了一个新时代,由于奉行‘可控的开放’这一合作准则,因此将诞生新的客户体验和成功的商业战略。”关于BroadcomBroadcom(博通)公司,财富500强,是全球有线及无线通讯半导体业的杰出技术创新者及领导者。其产品协助语音、视频、数据和多媒体的传送遍及家庭、企业及移动环境。针对信息及网络设备、数字娱乐及宽带接入产品和移动设备的制造业者,Broadcom公司提供业界最完整的先进系统单芯片和嵌入式软件解决方案。这些解决方案都支撑了我们的核心信念:Connecting Everything®(连接一切)。 了解更多信息请登陆:www.broadcom.com

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