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2013年绩效审计:深圳市新能源大巴成本高亏损多

作者: 2013-12-27 09:25:02 浏览:1
[摘要] 审计发现,截至2013年10月底,深圳市仍有1151辆新能源汽车没有交付使用。目前新能源公交大巴售价高且成本不透明,缺乏市场竞争机制。

  从日前提请市五届人大第26次常委会议审议的《深圳市2013年度绩效审计工作报告》中获悉,今年市审计局重点在生态文明建设领域的10类项目进行绩效审计,涉及103个相关部门,从中发现了不少环境资 保护利用以及财政专项资金管理方面存在的问题。

  市审计局表示,已针对审计发现问题提出了56条审计意见建议,出具审计决定书3份,移送处理事项6件,单项审计结果分别在”深圳审计信息网”对外公告。

  【问题】1151辆新能源汽车仍未交付使用

  经审计核实,深圳市截至2012年末实际推广投放新能源汽车3961辆,其中公交大巴2034辆,出租车638辆,公务车220辆,家用车1007辆,公共交通领域推广力度较大,而公务车和私家车推广进度缓慢,2012年末新能源车辆推广3.4万辆的目标没有实现。

  审计发现,截至2013年10月底,仍有1151辆新能源汽车没有交付使用。

  【问题】新能源大巴成本高亏损多

  审计发现,目前新能源公交大巴售价高且成本不透明,公交企业对价格没有谈判权,缺乏市场竞争机制。经测算,扣减国家财政补贴、市财政直接支付给车辆生产厂 家的配套补贴以及纯电动车动力电池价格后,公交企业购置纯电动大巴、混合动力大巴需支付的价格仍比类似规格的传统燃油大巴高。

  由于纯电动大巴出勤率低、每个工作日行驶里程少,三家公交企业新能源汽车较传统燃油汽车亏损较大。

  审计《报告》认为,截至2013年6月,深圳市服务公交领域充电站73座、充电桩859个,为深圳市3850辆各类新能源公交车提供充电服务。按桩车比1:3进行测算,充电桩建设仍存在较大缺口。

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