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智能电子公交站牌解决方案

作者:莫伟雄 2019-04-17 12:54:43 浏览:78

  近几年,城市公交大力推进信息化、电子化建设,如构建无人售票系统,实行IC卡收费。随着经济的发展,人民生活水平的提高,人民对公共交通出行的要求也越来越高,乘客关注的不仅仅是能否顺利出行,而是更多地关心公交车对于到站时间、车辆运行状况等信息的实时发布,以便乘客能够更好地满足自身出行需求。我爱物联网的智能交电子站牌的出现很好地解决了这些问题。“智能公交电子站牌”到站预报系统,可准确的显示公交车还有多久到站,让乘客更合理安排时间乘车,是电子站牌的一个重要升级应用。

  目录

  一、智能电子公交站牌方案介绍

  二、智能电子公交站牌的优势

  三、智能电子公交站牌的功能

  四、智能电子公交站牌的特点

  五、智能公交站牌的组成结构

  六、智能电子公交站牌工作原理

  七、智能电子公交站牌发展趋势

  正文

  一、智能电子公交站牌方案介绍

  智能电子公交站牌就是利用现代信息手段,向公众提供及时、准确、全面的公共交通信息,老百姓足不出户就能掌握公交运营情况,对于提高城市公共交通服务质量,缓解城市交通拥堵,减轻交通管理、道路建设压力起到积极的推动作用。对于公交运营来说,智能公交带来的最大改变在于调度方式的升级。通过智能公交电子站牌项目建设,可以实现单纯人工调度到动态监控、实时调度的飞跃。

  简单来说,智能公交系统可以为市民提供更便捷的公交出行信息提醒,比如车辆何时到账等等,而智能电子公交站牌则是伴随着智能公交系统的发展而出行的,正是因为智能公交站台的存在,智能公交系统才可以落到实处。比如,智能电子公交站牌都安装有led显示屏,可以显示车辆到站轨迹,此外,公交站台上设置的无线监控摄像头可以实时监控周边客流、车流和治安等状况。

  二、智能电子公交站牌的优势

  1、车载终端设备定位、位置上报功能稳定:车载终端设备作为电子站牌的基础数据来源,其工作的稳定性决定着电子站牌数据准确率,设备定位、位置上报等功能稳定、及时。

  2、每条线路的LCD屏幕实时显示车辆位置:简洁、直观;

  3、四行LCD双色屏显示丰富文字内容:可显示离当前站台最近的公交车位置,也可以及时显示公益广告或交通信息通告等;

  4、车辆位置语音播报功能:车辆位置除LED条灯、LED屏显示外,还辅以语音播报方式,更显示人性化;

  5、集成有站台监控录像功能:除了针对站台环境循环录像,还可以实时抓拍图片,为站台作为一个客流量较大的公共场所提供基本的安全保证;

  三、智能电子公交站牌的功能

  1、智能手机APP报站:车辆实时运行线路、实时显示线路地图,车俩功能线路列表、线路搜索。

  2、智能报警功能:按下报警按钮后监控后台可也接收站台摄像头的视频和音频信息,存储并应急处理。

  3、实时视频监控:全天候、多方位的进行监视,节省人力物力,实时监控录像,可以随时调出记录。

  4、智能刷卡读卡:电子站台内嵌刷卡补登系统,方便乘客随时补登、查询卡内余额。

  5、双语报站:双语人声TTS报站功能,音量大小根据时间段可自动或远程调整。

  5、按键翻页:按键翻屏功能,候车者可触摸按钮,自助式对显示屏发布信息进行翻页,浏览,节省等候时间,提高乘客满意度。

  6、LCD故障回传及告警:可以自行检测LCD的显示及运行状况,对故障及时回传告警,可远程对非正常开启电子站牌进行监控。

  四、智能电子公交站牌的特点

  1、即时信息发布

  显示屏也可用于发布各类公共信息,如新闻摘要、政府公告、天气预报等。另外,如出现突发性灾害天气和突发性疫情等紧急时间,电子公交站亭将成为有效的政府紧急信息发布平台,第一时间发布信息,成为城市突发公共时间应急系统的组成之一。led显示屏也可以用于发布滚动广告,为经营者提供创收机会。

  2、移动智能监控

  公交站台顶部安装有无线监控摄像头,能够实时监控公交站台周边客流、车流和治安等状况。监控功能是数字公交站亭系统的特色功能,可以方便交管部门进行交通管理疏导,同样有利于公安部门进行城市治安监控和管理,构建以城市公交站台和公交场站为网点的城市交通与治安监控体系。

  3、公交车辆实时到站预报

  智能公交站台上部的显示屏将用于显示公交车辆的到站预报信息,包括线路预报、地点预报和时间预报。候车乘客可以直观清楚地了解到所等候车辆已驶达的站点、距离到达本站还要多长时间。候车乘客能根据时间合理安排自己的等车计划

  4、信息采集与显示转换自如

  公交公司可以根据系统实时采集的相关数据,通过后台信息管理中心,实时查看车辆运行所在位置。车载设备和候车亭同属于信号采集和传送系统的一部分,能采集和传送车辆所在位置等具体数据。智能公交候车亭真的是将“智能”这两个字淋漓尽致地体现出来,给用户的是一种超体验。

  五、智能公交站牌的组成结构

  智能公交站牌的主体结构包括:控制模块、LED电子站牌发布模块、太阳能供电蓄电模块、智能广告投放模块、智能调度模块、车载GPS定位模块、第一无线传输模块、智能系统控制平台、触控识别模块、3D视觉模块、人脸识别模块、监控拍摄模块、第二无线传输模块;控制模块1是整个智能公交站牌中智能公交站牌部分的核心,控制模块与太阳能供电蓄电系统电连接,控制模块与LED电子站牌发布模块、智能广告投放模块、智能调度模块电连接,控制模块通过第二传输系统与智能系统控制平台网络连接,控制模块1通过第二传输系统与车载GPS定位模块网络连接,智能系统控制平台通过第一无线传输模块与车载GPS定位模块网络连接;智能广告投放模块分别与触控识别模块和3D视觉模块电连接,智能调度模块分别与人脸识别模块和监控拍摄模块电连接,人脸识别模块和监控拍摄模块电连接。

  六、智能电子公交站牌工作原理

  每辆公交车上安装一个GPS车载终端,车载终端将位置等信息通过移动网络GPRS发回调度中心服务器,调度中心服务器上安装的调度软件处理并分析这些数据,且将离X站台最近的车辆位置通过移动网络GPRS发至X站台,X站台上有信息接收处理端,进而处理并显示出“下一辆车距本站还有X站”等类似信息,当然如果需要,还可以显示更多信息。

  七、智能电子公交站牌发展趋势

  第一个趋势,我们认为电子站牌显示屏的尺寸会逐步加大,现在55寸是主流,但是65寸的显示屏和55寸之间的价差成本已经逐步接近了。更大的显示屏显示效果更好,能够显示更加清晰的文字。

  第二个趋势,就是结合了触摸技术,以前的触摸,户外触摸一般是电阻屏或者红外屏,这种在户外情况下很容易后干扰,所以不适用。但这几年随着技术的发展,出现了像纳米膜这种电容屏的新技术,这种在户外的应用非常广泛,他不会受到干扰或者受到一些外界因素的影响,所以带触摸的电子站牌会成为一个趋势。

  在绿色经济的发展背景下,公交车作为重要的交通工具应获得广泛的推广,智能电子公交站牌作为公交交通系统的重要新兴技术,应该作为重点建设项目进行推广。然而,在目前却存在较多的阻碍因素,需要在智能电子公交站牌的推广中提供相应的机制保障,为智能电子公交站牌的发展提供相应的资源。可以看出,政府和企业都应针对智能电子公交站牌推广进行机制边个,围绕公交系统的发展提供支持。

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